無(wú)論在什么地方我們都能看見(jiàn)鳥(niǎo)兒在天空中無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的飛翔，它們是如何在復雜的氣流中穩定飛翔呢?鳥(niǎo)兒飛翔之謎令科學(xué)家費解，人類(lèi)試圖揭開(kāi)鳥(niǎo)兒飛翔之謎，但得到的答案都只是表明的。它們是如何戰勝復雜的氣流、高寒、缺氧等等不利條件，至今沒(méi)有合理的解釋。
鳥(niǎo)兒如何學(xué)會(huì )飛翔
從古至今能在天空中飛翔一直都是人類(lèi)的夢(mèng)想之一，直到飛機的出現夢(mèng)想才得以實(shí)現。說(shuō)到飛翔大家肯定就會(huì )想起小鳥(niǎo)，鳥(niǎo)兒無(wú)疑來(lái)說(shuō)是天空中的霸主。不論是在遠古時(shí)期，還是史前或現在，它們一直翱翔在天空中。那么它們是如何飛行的呢?怎么避開(kāi)天空中的氣流和缺氧呢?鳥(niǎo)兒飛翔之謎令科學(xué)家費解。
擁有一對翅膀是鳥(niǎo)類(lèi)飛行的首要條件，科學(xué)家們認為，鳥(niǎo)類(lèi)翅膀結構異常復雜，絲毫不亞于鳥(niǎo)類(lèi)整體機能的復雜性。鳥(niǎo)翅的羽毛構造巧妙運用空氣動(dòng)力原理，推動(dòng)空氣，利用反作用力向前飛行。羽毛間隙構造科學(xué)合理，能有效地減少飛行時(shí)遇到的空氣阻力，有的還能除振顫消噪音，這樣一來(lái)，單是翅膀的差異，就造就了眾多優(yōu)秀的或一般的“飛行員”。
鳥(niǎo)兒飛翔之謎除了主要依賴(lài)于翅膀外，還依賴(lài)它們特殊的骨骼。鳥(niǎo)骨是優(yōu)良的“輕質(zhì)材料”，中空質(zhì)輕。據分析，鳥(niǎo)骨只占鳥(niǎo)類(lèi)體重的5%-6%，而人類(lèi)骨頭占體重的18%。由于骨頭輕，翅膀極容易帶動(dòng)起來(lái)，加上鳥(niǎo)體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕自重、增加浮力非常有利。
另外鳥(niǎo)類(lèi)和人類(lèi)一樣，在缺氧的情況下，會(huì )進(jìn)行“過(guò)度換氣”，與人類(lèi)不同的是鳥(niǎo)類(lèi)進(jìn)行的是雙流呼吸：肺部、氣囊、肺部。在6000米高空，氧氣含量?jì)H為海平面的1/2，而鳥(niǎo)類(lèi)在此高度飛行時(shí)，能將呼吸頻率增加5倍，吸入空氣的量增加2倍。當鳥(niǎo)類(lèi)處在很高的海拔條件下時(shí)，流入腦中的血液注量并不會(huì )減少，而同樣條件下，哺乳動(dòng)物的腦血流量比正常時(shí)要減少50%-70%。那么它們是怎么應變天空中出現的氣流，以及一些惡劣天氣的呢?鳥(niǎo)兒飛翔之謎令人們百思不得其解。
過(guò)度換氣能使肺快速吸進(jìn)更多的空氣，從而把大量的氧輸送到身體的各個(gè)部分，尤其是大腦。在通常情況下，大腦損壞的直接原因，就是因為腦血管在過(guò)度換氣時(shí)開(kāi)始收縮，變得比正常時(shí)狹窄，腦細胞沒(méi)有足夠的氧氣補充，死亡就會(huì )加速。
然而在相同的情況下鳥(niǎo)類(lèi)卻能獲得成功，有人認為它們在過(guò)度換氣時(shí)不會(huì )發(fā)生腦血管收縮現象，所以可以戰勝人類(lèi)認為難以承受的極限。有人說(shuō)，鳥(niǎo)類(lèi)之所以能戰勝復雜的氣流、高寒、缺氧等等不利條件，僅有過(guò)度換氣方面的特殊功能顯然不夠。
如奇寒、復雜的氣流沖擊、料之不及的冰雹風(fēng)雪等等，因而必須具備綜合性的應變能力才行。鳥(niǎo)類(lèi)如此與眾不同，一定有一整套合理的、科學(xué)的應變裝置。但是，這套“裝置”藏在什么地方，人類(lèi)至今還不知道，鳥(niǎo)兒飛翔之謎至今都是未解之謎。
